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近日，罗马仕、安克等充电宝品牌宣布召回旗下多款充电宝。与此同时，多款充电宝品牌的3C认证证书被暂停，民航局也发布紧急通知，禁止携带部分充电宝乘坐境内航班。这些事件使得充电宝的安全问题成为热议话题。
消费者关心的是，被召回的充电宝究竟存在什么安全问题？没有3C认证也没有被召回的充电宝还能不能使用？
罗马仕表示，部分电芯原材料来料原因导致极少数产品在使用中可能存在过热现象，在极端情况下可能产生燃烧风险。安克则指出，某供应商部分批次的行业通用电芯存在未经批准的原料变更，可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。电芯是充电宝的主要元件，占据了充电宝内部空间的90%以上。
有媒体报道称，两家企业进行召回的原因是使用了安普瑞斯（无锡）有限公司提供的材料。对此，安普瑞斯表示正在进行调查，暂不回应。此外，小米和绿联等品牌也使用了安普瑞斯提供的材料，但两家公司都表示没有召回计划，充电宝可以正常使用。小米客服建议，如果充电宝没有故障可以继续使用，如果有疑虑可以暂停使用观察。绿联客服则表示，在售充电宝产品均不在风险批次内，可以正常安全使用。
2024年8月起，市面上销售的充电宝都要有3C标识。在此之前购买的、没有3C标识且未被召回的充电宝是否还能使用？法律问题专家岳屾山表示，理论上没被召回的充电宝还是能够使用的，但在乘坐公共交通工具时要遵守相应规定。
今年已发生15起充电宝在飞机上起火冒烟事件，比去年同期增长了一倍。中国民航科学技术研究院专家指出，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，处置资源有限，处理起来比较麻烦。密闭空间里，充电宝着火后的烟雾和有毒气体对旅客也有影响。
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